Simglasögon som immar, därför händer det och så får du klar sikt

Imma drabbar både billiga och dyra simglasögon. Den goda nyheten är att nästan all imma går att förklara, och att det mesta som gör saken värre är saker du själv styr över: hur du sköter linsens insida, hur du sätter på glasögonen och hur de sitter.

Varför immar simglasögon?

Varje gång du sätter på dig simglasögon stänger du in en liten mängd luft mellan linsen och ansiktet. Den luften värms upp till nära kroppstemperatur och fylls på med fukt från huden och ögonen. Samtidigt kyls linsens utsida ner av vattnet. När den varma, fuktiga luften möter den kallare linsen kondenserar fukten till mikroskopiska droppar på insidan, precis som på utsidan av ett kallt glas en varm sommardag. Dropparna sprider ljuset åt alla håll, och det är det du ser som en grå hinna.

Tre saker avgör hur mycket det immar:

• Temperaturskillnaden. Forskare i termodynamik vid ETH Zürich har pekat ut skillnaden mellan luften inne i glasögonen och vattnet utanför som själva drivkraften. Därför immar samma par oftare i en kall sjö än i en uppvärmd simhall.
• Fukten. Hårda intervaller ger mer värme och svett runt ögonen och därmed mer fukt att kondensera.
• Ytan på insidan. En ren, orörd antidimbeläggning hindrar dropparna från att bildas. En nött, fet eller repad yta gör det inte.

Hur fungerar antidimbeläggningen från fabriken?

Nästan alla simglasögon säljs med en antidimbehandling, ofta kallad antifog, på linsens insida. Den är hydrofil, alltså vattenälskande. I stället för att fukten samlas i tusentals små droppar breder den ut sig till en tunn, jämn vattenfilm som ljuset går rakt igenom. Fukten finns kvar, men du ser igenom den.

Beläggningen är tunn och sitter bara på ytan, och här skiljer sig tillverkarna åt. Speedo beskriver till exempel att antidimman sprayas på hårda linser av polykarbonat, medan mjukare linsmaterial får antidimman inbyggd redan vid tillverkningen, vilket gör den tåligare. Oavsett metod slits den ner med tiden, och glasögon som används ofta kan leva längre än sin antidimma.

Hur sköter du simglasögonen så att antidimman håller?

Skötseln är enkel, men den måste göras efter varje pass:

• Skölj i sötvatten. Kallt eller ljummet kranvatten tar bort klor och salt. Varmt vatten ska du undvika, eftersom värme kan skada lins och beläggning.
• Ingen tvål. Speedo och Arena avråder båda från tvål och rengöringsmedel på linsen, och Aquasphere lägger till lösningsmedel och alkohol.
• Lufttorka. Skaka av vattnet och låt glasögonen torka i skugga.
• Förvara i fodral. Ett fodral eller en mjuk påse skyddar mot repor och håller glasögonen borta från blöta badkläder med klorrester.
• Undvik värme. Direkt sol, en varm bil och elementet skadar både packning och linser. Swans anger att glasögonen inte ska förvaras över 50 °C.

Hudfett och döda hudceller samlas också på insidan och blockerar antidimman. Aquasphere rekommenderar därför att linsen då och då rengörs med ett antidimmedel för simglasögon i stället för tvål. Modellerna i vårt test av simglasögon har antidimbehandlade linser, men ingen av dem klarar sig utan den här skötseln.

Vad hjälper mot imma, från bäst till sämst?

Knepen är rangordnade efter hur väl de fungerar och hur skonsamma de är mot linsen. Hemmaknepen är i första hand till för glasögon där fabrikens antidimma redan är borta. Sitter beläggningen kvar är det bästa att låta den vara, och Aquasphere avråder uttryckligen från att spotta i sina linser.

1. Förebygg temperaturskillnaden. Sätt på torra glasögon precis innan du går i, inte på en varm bassängkant fem minuter innan. Blöt ansiktet med vattnet du ska simma i först, ett knep som både TYR och U.S. Masters Swimming föreslår. Undvik också att lyfta upp glasögonen på pannan mellan intervallerna, eftersom du då släpper in ny varm och fuktig luft varje gång.
2. Antidimmedel för simglasögon. Sprayer, droppar och våtservetter från simmärken lägger en ny hydrofil hinna på linsen. Följ instruktionen på förpackningen noga, eftersom en del medel ska sköljas av och andra inte. I jämförande tester har de flesta medlen behövt läggas på inför varje pass.
3. Utspätt babyschampo. Ett av de mest spridda hemmaknepen, och i jämförande tester har det fungerat ungefär lika bra som flera köpta medel. Gnid en tunn hinna på insidan, skölj av med rent vatten och gör det inte på glasögon med intakt fabriksbeläggning.
4. Saliv. Det klassiska knepet: lite saliv på insidan, sprid ut försiktigt och skölj. Det fungerar en stund, men effekten är kortvarig och fingret mot linsen nöter på det som finns kvar av beläggningen.
5. Tandkräm. Undvik det. Många tandkrämer innehåller slipmedel som kan repa linsen och förstöra beläggningen, och repor gör problemet värre på sikt. Har du simglasögon med styrka är det extra viktigt att hålla dig borta från det.

Spelar linstypen någon roll för imman?

Mindre än många tror. Tonade och speglade linser har sin antidimbehandling på insidan precis som klara linser, och färgen i sig avgör inte hur mycket de immar. Den stora skillnaden gäller simglasögon med slipad styrka: de kostar mer att ersätta, så skonsam skötsel och ett riktigt antidimmedel lönar sig ännu mer.

Hur ska simglasögon sitta för att inte läcka?

Läckage och imma hänger ihop, eftersom den som ständigt lyfter och justerar läckande glasögon också släpper in ny fuktig luft. Så här får du dem att sitta rätt:

• Packningen tätar, inte remmen. Tryck glasögonen mot ögonen utan rem. Suger de fast en kort stund är formen rätt. Gör de inte det hjälper ingen rem i världen.
• Rätt näsbrygga. Många modeller levereras med utbytbara näsbryggor i flera storlekar. För smal brygga vinklar linskopporna inåt, för bred vinklar dem utåt, och båda ger läckage. Prova dig fram tills läckaget slutar utan att det trycker.
• Remmen högt på bakhuvudet. Remmen ska ligga ovanför öronen, runt bakhuvudets bredaste del, så att den inte glider när du vänder eller vrider huvudet.
• Lagom spänning. En för hårt åtdragen rem trycker ihop packningen så att den läcker lättare, och ger dessutom märken runt ögonen och huvudvärk. Lossa ett steg om det gör ont.
• Över eller under mössan. Tävlingssimmare drar ofta badmössan över remmen så att glasögonen hålls på plats vid dykstart och vändning. Motionssimmare har oftare remmen utanpå mössan, eftersom det är lättare att justera.

Läcker glasögonen bara när du vrider huvudet för att andas kan det vara passformen som inte håller vid vridning, men också en onödigt stor huvudrörelse. Andningen går igenom i vår guide om crawlteknik. För barn gäller samma principer, men med mindre ramar anpassade efter barnansikten, se simglasögon för barn.

Vanliga problem och vad du gör åt dem

När är det dags att byta simglasögon?

Det finns ingen fast livslängd. Klor, sol och hur ofta du simmar avgör mer än antalet månader. Byt när något av följande stämmer:

• Linsen är repad. Repor på insidan går inte att laga och sprider ljuset precis som imma.
• Packningen har gett upp. Silikon som blivit stelt, klibbigt eller har sprickor tätar inte längre, oavsett hur du justerar.
• Antidimman är borta för gott. Om glasögonen immar direkt trots ett ordentligt lagt antidimmedel är ytan troligen för sliten.
• Remmen har tappat spänsten. En rem som inte längre håller glasögonen på plats utan att dras åt hårt gör att allt annat fungerar sämre.

Är det dags för nya finns våra rekommendationer i testet av bästa simglasögonen, sorterade efter passform, lins och användning.

Snabba tips

• Rör aldrig linsens insida med fingrar eller handduk.
• Skölj glasögonen i kallt eller ljummet sötvatten efter varje pass, aldrig varmt och aldrig med tvål.
• Låt dem lufttorka i skugga och förvara dem i fodral, aldrig i en varm bil.
• Blöt ansiktet och sätt på torra glasögon precis innan du går i vattnet.
• Använd antidimmedel för simglasögon när fabrikens beläggning är sliten.
• Spara saliv och babyschampo till glasögon där antidimman redan är borta, och använd aldrig tandkräm.
• Låt packningen täta och remmen bara hålla, lossa ett steg om du får märken.
• Byt näsbrygga innan du byter modell om det läcker vid näsroten.