En annan sport än bankskridskor
Långfärdsskridskor liknar knappast skridskorna du hyr på en ishall. Skenan är mycket längre, ofta 40 till 48 centimeter mot omkring 25 centimeter på en hockey- eller konståkningsskridsko, och hälen sitter helt fri i bindningen. Det långa glidsteget som växer fram ur den fria hälen är förklaringen till att långfärdsåkare tar sig fram betydligt snabbare och mer energisnålt än på en vanlig bana. Underlaget skiljer sig också radikalt. En ishall ger en spegelblank, förutsägbar yta året runt, medan naturis varierar med väder, snötäcke och strömmar från dag till dag och ibland från timme till timme på samma sjö. Den variationen är en stor del av charmen, men den ställer också andra krav på både utrustning och omdöme än banåkning gör.
Bindningssystem, det viktigaste köpbeslutet
Innan du tittar på pris eller vikt bör du bestämma dig för bindningssystem, eftersom det styr vilka pjäxor du kan använda. En löshälsskridsko har bara tån fäst i bindningen, hälen är fri och det är den rörelsen som ger det långa glidsteget. Men själva bindningen finns i flera varianter som inte är sinsemellan kompatibla.
| Bindningssystem |
Passar till |
Exempel i testet |
| NIS/Rottefella |
NIS-kompatibla pjäxor |
Zandstra NIS Rottefella Performance |
| Salomon Prolink/SNS |
Skate-pjäxor för längdskidor |
Skyllermarks Orange med Prolink |
| BC (Back Country) |
Grövre vandrings- och vinterkängor |
Skyllermarks Baltic Blade, Zandstra Track BC |
Paket eller lösa skenor
De flesta nybörjare vinner på att köpa ett färdigmonterat paket, som Zandstra NIS eller Skyllermarks Orange, eftersom bindningen redan är avstämd mot skenan. Har du redan pjäxor och en bindning du gillar kan en lös skena, som Lundhags Torne Vario eller OAC Carbon Tour EVO2, vara både billigare och lättare totalt sett.
- Paket sparar tid och risken att montera fel
- Lös skena ger frihet att återanvända befintlig utrustning
- Kontrollera alltid att bindningen matchar dina pjäxor innan köp
Vikten spelar också in på hur lång dagen kan bli. Ett par lösa skenor i lättare material väger mindre totalt sett, men du behöver då lägga till en egen bindning och räkna in den vikten i helheten. Ett färdigt paket är enklare att jämföra rakt av, eftersom hela systemet redan är avstämt mot varandra.
Skenlängd efter kroppslängd och åkstil
Kortare skenor, kring 40 cm, är lättare att manövrera och passar den som prioriterar snäva svängar. Längre skenor, upp mot 48 cm, ger mer stabilitet och fart på raksträckor men blir trögare i kurvorna. Rådfråga gärna butiken om rekommenderad längd innan du bestämmer dig, eftersom kroppslängd och åkstil väger olika tungt beroende på var du åker.
ExperttipsEn skena i kolfiber, som OAC Carbon Tour EVO2, väger märkbart mindre än en skena i rostfritt stål. Det märks tydligast på turer som varar flera timmar, medan skillnaden känns mindre på korta pass runt en sjö.
Turåkning eller fartåkning
Hur du tänker kring skenlängd, vikt och bindning hänger också ihop med vilken typ av åkare du är. Den som prioriterar långa, lugna turer över öppen is vinner ofta på en lättare skena och ett bekvämt bindningssystem som inte belastar foten under flera timmar i sträck. Den som i stället tränar fart och distans, eller åker i en mer tävlingsinriktad stil, väljer gärna en styvare konstruktion och en bindning med stel kraftöverföring, som Prolink-systemet på Skyllermarks Orange. Ingen av inriktningarna är fel, men det är värt att fråga sig om turen handlar om naturupplevelsen eller om prestationen innan du bestämmer dig, eftersom svaret påverkar vilken kombination av skena och bindning som känns rätt.
Pjäxval och värme
Pjäxan måste matcha bindningen, inte tvärtom. Skate-pjäxor för längdskidor krävs till Prolink och SNS, NIS-kompatibla pjäxor till Rottefella-plattan, medan BC-bindningar ofta accepterar grövre vinterkängor. Prioritera varma, vattentäta pjäxor med gott stöd runt vristen, kylan tar snabbt tag i fötterna när du står still för att vila eller fika.
En pjäxa som sitter för löst gör dessutom kraftöverföringen sämre, du märker det som ett vagt, ostabilt glid i stället för ett direkt grepp mot skenan. Många långfärdsåkare väljer därför en pjäxa en halv storlek mindre än vad de skulle valt till en vanlig vinterkänga, för att foten ska sitta stilla i stället för att glida runt inuti skalet under sparkcykeln.
Slipning och underhåll av skenor
Skenorna tappar skärpa med tiden, särskilt efter is med sand eller grus inblandat. Torka av dem efter varje tur, förvara torrt och låt slipa dem professionellt när greppet börjar kännas sämre. Ett väl underhållet stål glider bättre och håller längre, oavsett om du kör Skyllermarks Baltic Blade eller Zandstra Track.
Säkerhet på naturis, aldrig ett tillval
Att åka på naturis kräver mer än bra skridskor.
- Isdubbar runt halsen, alltid, så du kan ta dig upp om isen brister
- Ispik för att testa istjockleken löpande under turen
- Kastlina i ryggsäcken om någon i sällskapet går igenom
- Ryggsäck med ombyte i vattentät påse
- Åk aldrig ensam, och kolla isläget innan ni ger er ut
ExperttipsÄven rutinerade långfärdsåkare delar sin planerade rutt med någon som stannar hemma. Det är den enklaste säkerhetsåtgärden och kostar ingenting.
Vill du gå igenom hela säkerhetsbilden, från hur du bedömer isens bärighet till vad du gör om du går igenom isen, har vi samlat allt i vår guide till issäkerhet på långfärdsskridskor.
Läs mer om utrustningen i vår guide till isdubbar och säkerhetsutrustning, och ska hela familjen ut på isen har vi även en guide till skridskor för barn.
